CB750 Hornet 2025

Spécifications techniques

Moteur

Alésage x Course (mm) 87 mm x 63,5 mm
Carburation Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique 11 à 1
Cylindrée (cm³) 755 cm3
Moteur Bicylindre en ligne, simple ACT et 8 soupapes, à refroidissement liquide
Allumage Digital avec avance électronique
Puissance maxi. 67,5 kW (91ch) à 9,500 tr/min
Couple maxi. 75 Nm à 7.250 tr/min
Démarrage Démarreur électrique
Émissions de CO2 (g/km) 99 g/km / Crit'Air 1
Capacité d’huile (litres) 3,8 l

Partie-cycle

Frein avant Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial
Frein arrière Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston
Suspension avant Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm
Suspension arrière Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pneumatique avant 120/70 - R17
Pneumatique arrière 160/60 - ZR17
Jante avant 17 M/C x MT3,50 à 5 rayons en Y en fonte d'aluminium
Jante arrière 17 M/C x MT4,50 à 5 rayons en Y en fonte d'aluminium

Dimensions et poids

Batterie 12 V 9.1 Ah (20h)
Angle de chasse 25°
Dimensions (mm) 2,090 mm x 780 mm x 1,085 mm
Cadre Type "Diamant" en acier
Consommation 4.3 L/100km
Capacité de réservoir (litres) 15,2 l
Garde au sol (mm) 140 mm
Eclairage LED
Poids tous pleins faits (kg) 192 kg
Hauteur de selle (mm) 795 mm
Traînée (mm) 99 mm
Empattement (mm) 1,420 mm

Transmission

Embrayage Multidisque en bain d’huile
Transmission finale Chaîne
Boîte 6 vitesses à transmission manuelle
Quick Shifter En option

Instruments et composants électriques

Prise 12V Non
Instrumentation Écran TFT 5"
Feux arrière LED
Connectivité RoadSync
Prise USB Type - C
Arrêt automatique des clignotants Oui
Régulateur de vitesse Non

Caractéristiques supplémentaires

Modes de conduite Sport, Standard, Rain et User Mode
Additional Features ESS

Sortez de la ruche

Son moteur puissant repose sur un châssis léger pour une réponse sportive immédiate. L’embrayage E-Clutch et l’accélérateur électronique Throttle by Wire rendent chaque changement de vitesse plus rapide, plus doux et plus intuitif. Le style streetfighter et le double phare LED attirent tous les regards. Unique en son genre, la CB750 Hornet est prête à s’envoler dès que vous montez dessus.

Technologie E-Clutch, une innovation exclusive Honda

La CB750 Hornet introduit une technologie unique : l’embrayage électronique (E-Clutch), qui simplifie la conduite tout en conservant les sensations.

Fonctionnement :
- Démarrage, passages de vitesses et arrêt sans utiliser le levier d’embrayage
- Gestion automatique et fluide de l’embrayage
- Possibilité de conserver une utilisation manuelle à tout moment

Bénéfices :
- Conduite plus facile en ville
- Confort amélioré dans le trafic
- Passage des rapports rapide et précis
- Impossible de caler

Une solution idéale pour gagner en confort sans renoncer aux plaisirs du pilotage.La CB750 Hornet introduit une technologie unique : l’embrayage électronique (E-Clutch), qui simplifie la conduite tout en conservant les sensations.

Fonctionnement :
- Démarrage, passages de vitesses et arrêt sans utiliser le levier d’embrayage
- Gestion automatique et fluide de l’embrayage
- Possibilité de conserver une utilisation manuelle à tout moment

Bénéfices :
- Conduite plus facile en ville
- Confort amélioré dans le trafic
- Passage des rapports rapide et précis
- Impossible de caler

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CB750 Hornet 2023
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CB750 Hornet 2025
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CB750 Hornet 2026
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CB750 Hornet 35 KW 2025
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CB750 Hornet 35kW 2026
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CB750 Hornet 35kw 2023
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CB750 Hornet E-Clutch 2026
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CB750 Hornet E-Clutch 35kW 2026
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Prix

À partir de 7999€
À partir de 7990€
À partir de 7990€
À partir de 7990€
À partir de 7990€
À partir de 7999€
À partir de 8490€
À partir de 8490€

Moteur

Alésage x Course (mm)

87 x 63,5
87 mm x 63,5 mm
87 x 63,5 mm
87 x 63,5 mm
87 x 63,5 mm
87 x 63,5
87 x 63,5 mm
87 x 63,5 mm

Carburation

Injection électronique PGM-FI
Injection électronique PGM-FI
Injection de carburant PGM-FI
Injection électronique PGM-FI
Injection de carburant PGM-FI
Injection électronique PGM-FI
Injection de carburant PGM-FI
Injection de carburant PGM-FI

Rapport volumétrique

11 à 1
11 à 1
11 à 1
11 à 1
11 à 1
11 à 1
11 à 1
11 à 1

Cylindrée (cm³)

755 cm³
755 cm3
755 cm³
755 cm3
755 cm³
755 cm³
755 cm³
755 cm³

Moteur

Bicylindre en ligne, simple ACT et 8 soupapes, à refroidissement liquide
Bicylindre en ligne, simple ACT et 8 soupapes, à refroidissement liquide
Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 8 soupapes, refroidi par eau
Bicylindre en ligne, simple ACT et 8 soupapes, à refroidissement liquide
Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 8 soupapes, refroidi par eau
Bicylindre en ligne, simple ACT et 8 soupapes, à refroidissement liquide
Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 8 soupapes, refroidi par eau
Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 8 soupapes, refroidi par eau

Allumage

Digital avec avance électronique
Digital avec avance électronique
N/A
Digital avec avance électronique
N/A
Digital avec avance électronique
N/A
N/A

Puissance maxi.

67,5 kW (91,8 ch) à 9 500 tr/min
67,5 kW (91ch) à 9,500 tr/min
67,5 kW (91,8 ch) à 9 500 tr/min
34,5 kW (47,5 ch) à 5 250 tr/min
35 kW (47,5 ch) à 5 250 tr/min
34,5 kW (47,5 ch) à 5 250 tr/min
67,5 kW (91,8 ch) à 9 500 tr/min
35 kW (47,5 ch) à 5 250 tr/min

Couple maxi.

75 Nm à 7 250 tr/min
75 Nm à 7.250 tr/min
75 Nm à 7 250 tr/min
66 Nm à 4 750 tr/min
66 Nm à 4 750 tr/min
66 Nm à 4 750 tr/min
75 Nm à 7 250 tr/min
66 Nm à 4 750 tr/min

Démarrage

Électrique
Démarreur électrique
Démarrage électrique
Démarreur électrique
Démarrage électrique
Électrique
Démarrage électrique
Démarrage électrique

Émissions de CO2 (g/km)

96 g/km / Crit'Air 1
99 g/km / Crit'Air 1
99 g/km / Crit'Air 1
95 g/km / Crit'Air 1
95 g/km / Crit'Air 1
96 g/km / Crit'Air 1
99 g/km / Crit'Air 1
95 g/km / Crit'Air 1

Capacité d’huile (litres)

N/A
3,8 l
3,8 L
3,8 l
3,8 L
N/A
3,8 L
3,8 L

Niveau de bruit (dB)

N/A
N/A
77 dB
N/A
77 dB
N/A
77 dB
77 dB

Partie-cycle

Frein avant

Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial, plaquettes métal fritté
Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial
Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial
Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial
Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial
Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial, plaquettes métal fritté
Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial
Double disque hydraulique ø 296 x 4 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial

Frein arrière

Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston, plaquettes métal fritté
Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston
Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston
Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston
Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston
Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston, plaquettes métal fritté
Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston
Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston

Suspension avant

Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm
Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm
Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm
Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm
Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm
Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm
Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm
Fourche inversée Showa SFF-BP ø 41 mm, débattement 130 mm

Suspension arrière

Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm

Jante avant

17 x 3.5
17 M/C x MT3,50 à 5 rayons en Y en fonte d'aluminium
17M/C x MT3.50
17 M/C x MT3,50 à 5 rayons en Y en fonte d'aluminium
17 M/C x MT3.50
17 x 3.5
17M/C x MT3.50
17 M/C x MT3.50

Jante arrière

17 x 4.5
17 M/C x MT4,50 à 5 rayons en Y en fonte d'aluminium
17M/C x MT4.50
17 M/C x MT4,50 à 5 rayons en Y en fonte d'aluminium
17 M/C x MT4.50
17 x 4.5
17M/C x MT4.50
17 M/C x MT4.50

Pneumatique avant

120/70 - R17
120/70 - R17
120/70 - R17
120/70 - R17
120/70 - R17
120/70 - ZR17
120/70 - R17
120/70 - R17

Pneumatique arrière

160/60 - R17
160/60 - ZR17
160/60 - R17
160/60 - ZR17
160/60 - R17
160/60 - ZR17
160/60 - R17
160/60 - R17

Système antiblocage ABS

ABS
N/A
Double canal
N/A
Double canal
ABS
Double canal
Double canal

Dimension pneu avant

N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
120/70 - R17
N/A
N/A

Dimension pneu arrière

N/A
N/A
N/A
N/A
N/A
160/60 - R17
N/A
N/A

Dimensions et poids

Batterie

12V
12 V 9.1 Ah (20h)
12 V 9,1 Ah
12 V 9.1 Ah (20h)
12 V 9,1 Ah
12V
12 V 9,1 Ah
12 V 9,1 Ah

Angle de chasse

25°
25°
25°
25°
25°
25°
25°
25°

Dimensions (mm)

2 090 x 780 x 1 085 mm
2,090 mm x 780 mm x 1,085 mm
2 090 x 780 x 1 085 mm
2 090 x 780 x 1 085 mm
2 090 x 780 x 1 085 mm
2 090 x 780 x 1 085 mm
2 090 x 780 x 1 085 mm
2 090 x 780 x 1 085 mm

Cadre

Type "Diamant" en acier
Type "Diamant" en acier
Type" diamant" en acier
Type "Diamant" en acier
Type" diamant" en acier
Type "Diamant" en acier
Type" diamant" en acier
Type" diamant" en acier

Capacité de carburant (litres)

15,2 litres
N/A
15,2 L
N/A
15,2 L
15,2 litres
15,2 L
15,2 L

Consommation

4,1 l/100km
4.3 L/100km
4,3 L/100km
4,1l/100km
4,1 L/100km
4,1l/100km
4,3 L/100km
4,1 L/100km

Garde au sol (mm)

140 mm
140 mm
140 mm
140 mm
140 mm
140 mm
140 mm
140 mm

Poids tous pleins faits (kg)

190 kg
192 kg
192 kg
192 kg
192 kg
190 kg
196 kg
196 kg

Hauteur de selle (mm)

795 mm
795 mm
795 mm
795 mm
795 mm
795 mm
795 mm
795 mm

Empattement (mm)

1 420 mm
1,420 mm
1 420 mm
1 420 mm
1 420 mm
1 420 mm
1 420 mm
1 420 mm

Capacité de réservoir (litres)

N/A
15,2 l
N/A
15,2 l
N/A
15,2 litres
N/A
N/A

Eclairage

Traînée (mm)

N/A
99 mm
99 mm
99 mm
99 mm
N/A
99 mm
99 mm

Transmission

Embrayage

Multidisque en bain d'huile à glissement limité
Multidisque en bain d’huile
Multidisque en bain d'huile, embrayage à commande électrique E-Clutch
Multidisque en bain d'huile
Multidisque en bain d'huile à glissement assisté
Multidisque en bain d'huile à glissement limité
Multidisque en bain d'huile, embrayage à commande électrique E-Clutch
Multidisque en bain d'huile, embrayage à commande électrique E-Clutch

Transmission finale

Chaîne
Chaîne
Chaîne
Chaîne
Chaîne
Chaîne
Chaîne
Chaîne

Boîte

6 rapports
6 vitesses à transmission manuelle
6 rapports
6 vitesses à transmission manuelle
6 rapports
6 rapports
6 rapports
6 rapports

Quick Shifter

En option
En option
N/A
En option
N/A
En option
N/A
N/A

Instruments et composants électriques

Instrumentation

Ecran TFT 5''
Écran TFT 5"
Écran TFT 5"
Écran TFT 5"
Écran TFT 5"
Ecran TFT 5''
Écran TFT 5"
Écran TFT 5"

Feux arrière

Connectivité

HSVCs
RoadSync
RoadSync
RoadSync
RoadSync
HSVC
RoadSync
RoadSync

Arrêt automatique des clignotants

Sécurité

HSTC, système anticabrage, système antidémarrage HISS
N/A
N/A
N/A
N/A
HSTC, système anticabrage, système antidémarrage HISS
N/A
N/A

Prise 12V

Prise USB

N/A
Type - C
Type - C
Type - C
Type - C
N/A
Type - C
Type - C

Régulateur de vitesse

Caractéristiques supplémentaires

Équipement de série

4 modes de conduite, connectivité HSVC
N/A
N/A
N/A
N/A
4 modes de conduite, connectivité HSVC
N/A
N/A

Modes de conduite

N/A
Sport, Standard, Rain et User Mode
Sport, Standard, Rain and 2 x User Mode
Sport, Standard, Rain et User Mode
Sport, Standard, Rain and 2 x User Mode
N/A
Sport, Standard, Rain and 2 x User Mode
Sport, Standard, Rain and 2 x User Mode

Additional Features

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Spécifications techniques

Moteur

Partie-cycle

Dimensions et poids

Transmission

Instruments et composants électriques

Caractéristiques supplémentaires

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