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CRF125FB 2025
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Spécifications techniques

Moteur

  • Alésage x Course (mm) 52,4 x 57,9 mm
  • Carburation Injection électronique PGM-FI
  • Rapport volumétrique 9 à 1
  • Cylindrée (cm³) 125 cm³
  • Moteur Monocylindre 4 temps, simple ACT, refroidissement par air
  • Puissance maxi. N.C.
  • Couple maxi. N.C.
  • Démarrage Démarreur électrique + kick
  • Émissions de CO2 (g/km) N.C.

Partie-cycle

  • Frein avant Simple disque ø 220 mm, avec étrier 2 pistons
  • Frein arrière Tambour ø 95 mm
  • Suspension avant Fourche ø 31 mm, débattement 168 mm
  • Suspension arrière Monoamortisseur, débattement 168 mm
  • Jante avant Acier rayonnées
  • Jante arrière Acier rayonnées
  • Dimension pneu avant 70/100-19
  • Dimension pneu arrière 90/100-16
  • Jante avant 19 x MT1.4
  • Jante arrière 16 x MT1.85

Dimensions et poids

  • Angle de chasse 27°
  • Dimensions (mm) 1 857 x 739 x 1 069 mm
  • Cadre En acier
  • Consommation N.C.
  • Garde au sol (mm) 267 mm
  • Poids tous pleins faits (kg) 90 kg
  • Hauteur de selle (mm) 785 mm
  • Traînée (mm) 94 mm
  • Empattement (mm) 1 254 mm

Transmission

  • Embrayage Multidisque en bain d'huile
  • Type Manuel
  • Transmission finale Par chaîne
  • Boîte 4 rapports

Le MX qui grandit avec vous

Honda CRF125F se glisse fièrement dans la lignée des grosses CRF-MX. Conçue pour les débutants dès 10 ans, elle offre un moteur docile, un châssis léger et une ergonomie adaptée avec assez de puissance pour s’amuser mais également assez de contrôle pour progresser en toute sécurité. Première foulée, première passion.

Atterrissage en douceur

Honda CRF125F aide les jeunes pilotes à passer des bosses en toute confiance. Sa fourche télescopique de 31 mm et ses amortisseurs haute résistance absorbent les chocs, tandis que l’amortisseur arrière 32 mm à chambres séparées air/huile/gaz limite l’entretien et garantit un retour de terrain toujours doux.

25 ans de style, toujours dans le coup

Honda CRF125F arbore un carénage robuste au style incisif, digne de la CRF450R. Pour ses 25 ans, elle revêt une peinture frappante et des lignes audacieuces qui célèbrent l’ADN course tout-terrain de Honda.

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Prix

Prix
  • À partir de 3299€
Alésage x Course (mm)
  • 52,4 x 57,9 mm
Carburation
  • Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique
  • 9 à 1
Cylindrée (cm³)
  • 125 cm³
Moteur
  • Monocylindre 4 temps, simple ACT, refroidissement par air
Puissance maxi.
  • N.C.
Couple maxi.
  • N.C.
Démarrage
  • Démarreur électrique + kick
Émissions de CO2 (g/km)
  • N.C.
Frein avant
  • Simple disque ø 220 mm, avec étrier 2 pistons
Frein arrière
  • Tambour ø 95 mm
Suspension avant
  • Fourche ø 31 mm, débattement 168 mm
Suspension arrière
  • Monoamortisseur, débattement 168 mm
Jante avant
  • 19 x MT1.4
Jante arrière
  • 16 x MT1.85
Dimension pneu avant
  • 70/100-19
Dimension pneu arrière
  • 90/100-16
Angle de chasse
  • 27°
Dimensions (mm)
  • 1 857 x 739 x 1 069 mm
Cadre
  • En acier
Consommation
  • N.C.
Garde au sol (mm)
  • 267 mm
Poids tous pleins faits (kg)
  • 90 kg
Hauteur de selle (mm)
  • 785 mm
Traînée (mm)
  • 94 mm
Empattement (mm)
  • 1 254 mm
Embrayage
  • Multidisque en bain d'huile
Type
  • Manuel
Transmission finale
  • Par chaîne
Boîte
  • 4 rapports
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