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CB1000GT 2026 CB1000GT 2026 CB1000GT 2026
Crit'air 1
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Spécifications techniques

Moteur

  • Alésage x Course (mm) 76 x 55,1 mm
  • Carburation Injection électronique PGM-FI
  • Rapport volumétrique 11,7 à 1
  • Cylindrée (cm³) 999 cm³
  • Moteur 4 cylindres en ligne, double ACT, 16 soupapes, refroidissement liquide
  • Puissance maxi. 110,1 kW (150 ch) à 11 000 tr/min
  • Couple maxi. 102 Nm à 8 750 tr/min
  • Démarrage Électrique
  • Émissions de CO2 (g/km) 140 g/km / Crit'Air 1
  • Capacité d’huile (litres) 3.5 L
  • Niveau de bruit (dB) 97 dB

Partie-cycle

  • Frein avant Double disque flottant ø 310 mm, avec étriers Nissin 4 pistons à montage radial
  • Frein arrière Simple disque ø 240 mm, avec étrier simple piston
  • Suspension avant Fourche inversée Showa EERA à contrôle électronique, réglable manuellement en précharge. Débattement 130 mm
  • Suspension arrière Pro-Link avec monoamortisseur Showa EERA à contrôle électronique, réglable en précharge. Débattement 144 mm
  • Pneumatique avant 120/70 - ZR17
  • Pneumatique arrière 180/55 - ZR17
  • Jante avant 17 x MT3.5
  • Jante arrière 17 x MT5.5
  • Système antiblocage ABS ABS double canal de courbe lié à la centrale inertielle IMU 6 axes

Dimensions et poids

  • Batterie 12V 9.1Ah
  • Angle de chasse 25 °
  • Dimensions (mm) 2 135 x 930 x 1 290 mm
  • Cadre Type "diamant" en acier
  • Capacité de carburant (litres) 21 litres
  • Consommation 6 l/100km
  • Garde au sol (mm) 135 mm
  • Eclairage LED
  • Poids tous pleins faits (kg) 229kg + 12.5kg Panniers (total weight 241.5kg)
  • Hauteur de selle (mm) 825 mm
  • Traînée (mm) 106,3 mm
  • Empattement (mm) 1 465 mm

Transmission

  • Embrayage Multidisque en bain d'huile à glissement assisté
  • Transmission finale Chaîne
  • Boîte 6 rapports
  • Quick Shifter Oui

Instruments et composants électriques

  • Instrumentation 5" TFT
  • Feux arrière LED
  • Connectivité Roadsync
  • Prise USB USB-C
  • Arrêt automatique des clignotants Oui
  • Régulateur de vitesse Oui

Caractéristiques supplémentaires

  • Modes de conduite 5 modes : Standard, Rain, Sport, Tour + User
  • Additional Features Signal d'arrêt d'urgence (ESS), Contrôle de cabrage, bulle réglable sur 5 niveaux, poignées chauffantes, béquille centrale, valises latérales

La sport-GT sans compromis

Animée par le mythique moteur 4 cylindres en ligne issu de la Fireblade, la CB1000GT est pensée pour avaler les kilomètres avec confort, performance et fiabilité. Une moto taillée pour les trajets du quotidien comme pour les longues escapades, avec un excellent rapport qualité/prix.

Un moteur puissant et facile à exploiter

La CB1000GT délivre une puissance à la fois sportive et parfaitement maîtrisée :
- Injection électronique précise
- Système Throttle-by-Wire pour une réponse d’accélérateur progressive
- Performances disponibles sur toute la plage de régime
- Conduite à la fois souple, accessible et stimulante

Une moto performante mais facile à prendre en main, que ce soit en ville ou sur route.

Maîtrise et maniabilité exemplaires

L’électronique embarquée travaille en harmonie pour offrir sécurité et précision :
- Suspensions électroniques pour un comportement optimal
- Centrale inertielle IMU 6 axes pour une gestion dynamique en temps réel
- ABS actif en courbe pour des freinages sécurisés en virage

La CB1000GT se montre agile dans les enchaînements, stable à haute vitesse et rassurante lors des freinages appuyés.

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Prix

Prix
  • À partir de 13999€
Alésage x Course (mm)
  • 76 x 55,1 mm
Carburation
  • Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique
  • 11,7 à 1
Cylindrée (cm³)
  • 999 cm³
Moteur
  • 4 cylindres en ligne, double ACT, 16 soupapes, refroidissement liquide
Puissance maxi.
  • 110,1 kW (150 ch) à 11 000 tr/min
Couple maxi.
  • 102 Nm à 8 750 tr/min
Démarrage
  • Électrique
Émissions de CO2 (g/km)
  • 140 g/km / Crit'Air 1
Capacité d’huile (litres)
  • 3.5 L
Niveau de bruit (dB)
  • 97 dB
Frein avant
  • Double disque flottant ø 310 mm, avec étriers Nissin 4 pistons à montage radial
Frein arrière
  • Simple disque ø 240 mm, avec étrier simple piston
Suspension avant
  • Fourche inversée Showa EERA à contrôle électronique, réglable manuellement en précharge. Débattement 130 mm
Suspension arrière
  • Pro-Link avec monoamortisseur Showa EERA à contrôle électronique, réglable en précharge. Débattement 144 mm
Pneumatique avant
  • 120/70 - ZR17
Pneumatique arrière
  • 180/55 - ZR17
Jante avant
  • 17 x MT3.5
Jante arrière
  • 17 x MT5.5
Système antiblocage ABS
  • ABS double canal de courbe lié à la centrale inertielle IMU 6 axes
Batterie
  • 12V 9.1Ah
Angle de chasse
  • 25 °
Dimensions (mm)
  • 2 135 x 930 x 1 290 mm
Cadre
  • Type "diamant" en acier
Capacité de carburant (litres)
  • 21 litres
Consommation
  • 6 l/100km
Garde au sol (mm)
  • 135 mm
Eclairage
  • LED
Poids tous pleins faits (kg)
  • 229kg + 12.5kg Panniers (total weight 241.5kg)
Hauteur de selle (mm)
  • 825 mm
Traînée (mm)
  • 106,3 mm
Empattement (mm)
  • 1 465 mm
Embrayage
  • Multidisque en bain d'huile à glissement assisté
Transmission finale
  • Chaîne
Boîte
  • 6 rapports
Quick Shifter
  • Oui
Instrumentation
  • 5" TFT
Feux arrière
  • LED
Connectivité
  • Roadsync
Prise USB
  • USB-C
Arrêt automatique des clignotants
  • Oui
Régulateur de vitesse
  • Oui
Modes de conduite
  • 5 modes : Standard, Rain, Sport, Tour + User
Additional Features
  • Signal d'arrêt d'urgence (ESS), Contrôle de cabrage, bulle réglable sur 5 niveaux, poignées chauffantes, béquille centrale, valises latérales