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MSX125 2025 MSX125 2025 MSX125 2025
Crit'air 1

Spécifications techniques

Moteur

  • Carburation Injection électronique PGM-FI
  • Rapport volumétrique 10 à 1
  • Cylindrée (cm³) 124 cm³
  • Moteur Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par air, Conformité Euro5
  • Allumage Digital avec avance électronique
  • Puissance maxi. 7,2 kW (9,5 ch) à 7 250 tr/min
  • Couple maxi. 10,5 Nm à 5 500 tr/min 
  • Démarrage Électrique
  • Émissions de CO2 (g/km) 35 g/km / Crit'Air 1
  • Capacité d’huile (litres) 1,1

Partie-cycle

  • Frein avant Simple disque ø 220 mm, avec étrier 2 pistons
  • Frein arrière Simple disque ø 190 mm, avec étrier simple piston
  • Suspension avant Fourche inversée ø 31 mm
  • Suspension arrière Monoamortisseur
  • Jante avant Aluminium coulé
  • Jante arrière Aluminium coulé
  • Dimension pneu avant 120/70 - 12
  • Dimension pneu arrière 130/70 - 12
  • Jante avant 12 x MT2.5
  • Jante arrière 12 x MT2.5

Dimensions et poids

  • Batterie 12 V - 3,5 Ah
  • Angle de chasse 25°
  • Dimensions (mm) 1 760 x 720 x 1 015 mm
  • Cadre Tubulaire en acier
  • Capacité de carburant (litres) 6 litres
  • Consommation 1,5 l /100 km
  • Garde au sol (mm) 180 mm
  • Eclairage Full LED
  • Poids tous pleins faits (kg) 103 kg
  • Hauteur de selle (mm) 761 mm
  • Traînée (mm) 81 mm
  • Empattement (mm) 1 200 mm

Transmission

  • Embrayage Multidisque en bain d'huile,
  • Transmission finale Chaîne
  • Boîte 5 rapports

Instruments et composants électriques

  • Instrumentation Ecran LCD
  • Feux arrière Full LED

Votre voyage commence ici

Depuis 2013, la MSX125 Grom est la moto préférée des jeunes pilotes. Son look unique cache un vrai châssis, de vraies suspensions et de vrais freins. Le moteur 125 cm³, avec ses 5 vitesses, refroidi par air, reste vif et économique. Nouvelles couleurs, nouveaux graphismes et capot inférieur redessiné, d’un simple coup de gaz, le Grom passe de transport urbain à meilleur copilote.

La petite moto qui voit grand

Honda MSX125 Grom, alias Mini Street X-treme, se glisse partout et s’adapte à tout. Nouvelle peinture, graphismes éclatants et carénages sportifs le rendent instantanément reconnaissable, tandis que le sabot moteur ajoute une touche agressive même à l’arrêt. Son moteur 125 cm³ vif et économe vous emmène à l’université, en ville ou en escapade camping-car sans jamais vous lâcher. Petit gabarit, grandes idées, le Grom apporte liberté, opportunités et sourires à chaque démarrage.

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Prix

Prix
  • À partir de 4199€
Carburation
  • Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique
  • 10 à 1
Cylindrée (cm³)
  • 124 cm³
Moteur
  • Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par air, Conformité Euro5
Allumage
  • Digital avec avance électronique
Puissance maxi.
  • 7,2 kW (9,5 ch) à 7 250 tr/min
Couple maxi.
  • 10,5 Nm à 5 500 tr/min 
Démarrage
  • Électrique
Émissions de CO2 (g/km)
  • 35 g/km / Crit'Air 1
Capacité d’huile (litres)
  • 1,1
Frein avant
  • Simple disque ø 220 mm, avec étrier 2 pistons
Frein arrière
  • Simple disque ø 190 mm, avec étrier simple piston
Suspension avant
  • Fourche inversée ø 31 mm
Suspension arrière
  • Monoamortisseur
Jante avant
  • 12 x MT2.5
Jante arrière
  • 12 x MT2.5
Dimension pneu avant
  • 120/70 - 12
Dimension pneu arrière
  • 130/70 - 12
Batterie
  • 12 V - 3,5 Ah
Angle de chasse
  • 25°
Dimensions (mm)
  • 1 760 x 720 x 1 015 mm
Cadre
  • Tubulaire en acier
Capacité de carburant (litres)
  • 6 litres
Consommation
  • 1,5 l /100 km
Garde au sol (mm)
  • 180 mm
Eclairage
  • Full LED
Poids tous pleins faits (kg)
  • 103 kg
Hauteur de selle (mm)
  • 761 mm
Traînée (mm)
  • 81 mm
Empattement (mm)
  • 1 200 mm
Embrayage
  • Multidisque en bain d'huile,
Transmission finale
  • Chaîne
Boîte
  • 5 rapports
Instrumentation
  • Ecran LCD
Feux arrière
  • Full LED
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